중앙 및 동유럽의 에너지 저장 장치의 증가와 함께, 소스 네트워크 배터리 저장 시장은 빠르게 확장되고 있으며 2030년까지 5배 증가할 것으로 예상됩니다.PV유럽에 따르면.   여러 요인이 에너지 저장 시장의 성장을 주도하고 있습니다.   중부 유럽에서는 큰 에너지 저장 시스템 설비의 성장에 몇 가지 원동력이 있습니다.   1재생 에너지 통합: 풍력 및 태양 에너지와 같은 재생 에너지의 비중이 증가했습니다.그리고 네트워크는 에너지 공급의 변동성을 균형을 맞추기 위해 더 효율적인 에너지 저장 시스템을 필요로 합니다..   2탄소 배출량 감축 목표와 석탄 발전 폐지 단계:EU의 탄소 배출 목표와 석탄 전력 퇴출 계획은 또한 전통적인 화석 연료 발전을 대체하기 위해 에너지 저장 기술의 대중화를 촉진했습니다..   3네트워크 안정성 및 에너지 독립성: 에너지 저장 시스템은 네트워크 변동을 완화하고 외부 에너지에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다.   4EU 정책 지원: EU는 금융 지원 정책과 유연성 평가 요구 사항을 발표했으며 이는 에너지 저장 시장의 발전을 위한 강력한 정책 지원을 제공합니다.   5전력 가격 변동: 전력 시장의 가격 불안정성은 기업과 정부에 시장 변화에 대처하기 위해 더 유연한 에너지 저장 솔루션을 찾도록 유도했습니다.   6전기차의 증가와 전력망에 대한 압력 완화   에너지 저장 시장 지원에 대한 EU 정책   12026년 6월부터 EU는 시스템 운영자 (TSO) 가 유연성 평가를 수행하고 에너지 저장 필요를 정량화하고 국가 에너지 및 기후 계획 (NECP) 에 통합하도록 요구합니다.이 정책은 에너지 저장 시장이 더 많은 재정 지원을 받을 수 있도록 투자자들에게 명확한 신호를 보낼 것입니다..   2또한 에너지 저장 시스템에 대한 대규모 재정 인센티브가 있으며, 2022 년부터 동유럽 국가에 대한 EU가 승인한 총 지원 금액은 다음과 같습니다.헝가리와 폴란드 각각 120억 유로, 불가리아는 5억 9천만 유로, 루마니아는 578억 유로, 슬로베니아는 1억 5천만 유로, 리투아니아는 1억 8천만 유로.   국가 에너지 저장 정책 하이라이트 -   루마니아: 2026년에 배터리 저장 용량의 대규모 용량 경매를 시작할 계획이며 프로젝트의 수익성을 보장하기 위해 차이 계약 (CfD) 을 사용하기 시작했습니다.   폴란드: 용량 시장 경매 및 세금 인센티브를 통해   헝가리: 유틸리티 규모의 에너지 저장 프로젝트에 최대 45%의 보조금에너지 저장 산업의 성장에 대한 추가 지원은 차이 계약 (CfD) 계획과 현대적인 네트워크 연결 규칙으로 이루어집니다..   리투아니아: 현대적인 네트워크 연결 규칙에 적응하는 대규모 에너지 저장 시스템의 건설을 촉진합니다.   우크라이나: 그 나라 의 대규모 에너지 저장 시스템 의 확장 은 국제적 재정 기부자 들 이 크게 지원 하고 있으며, 수입 면세 를 누리고 있다. - 중동 유럽 에너지 저장 시장의 미래 성장   PV 유럽은 중앙 및 동유럽의 6개 주요 국가에서 대규모 배터리 저장 시장이 2030년까지 5배 증가할 것이라고 발표했습니다. 특히 폴란드가 길을 선도할 것입니다.에너지 저장 용량이 350 MWh에서 4 MWh로 증가할 것으로 예상됩니다.루마니아와 리투아니아가 각각 3,750 MWh와 3,500 MWh로 성장했습니다. 헝가리는 약 3,300 MWh에 달할 것으로 예상됩니다.000 MWh이고 우크라이나 시장은 약 2750MWh입니다.   과제들은 병목을 극복해야 합니다.   중앙 및 동유럽의 에너지 저장 시장의 전망은 매우 긍정적이지만 규제 문제와 시장 장벽과도 직면하고 있으며 일부 국가에서는에너지 저장 프로젝트의 승인 절차는 복잡합니다.예를 들어 루마니아에서는, 공익 규모의 에너지 저장 프로젝트의 전력망 연결 규칙이 명확하지 않으며 보조금 승인도 느려 프로젝트 진행 속도에 영향을 미칩니다.불가리아, 또한 상업 및 산업용 에너지 저장 (C&I BESS) 에 대한 명확한 규제가 부족하며, 주파수 규제와 같은 미래 정책 계획은 아직 성숙하지 않습니다.네트워크 인프라 부족으로 인해 일부 에너지 저장 프로젝트의 개발이 제한되었습니다.미래에는 정책의 점진적 개선과 인프라 구축으로 중앙 및 동유럽의 에너지 저장 시장의 잠재력은 계속 확대 될 것입니다.그리고 도전과 기회는 항상 함께 존재할 것입니다.!              

스탠퍼드 대학교의 엔지니어링 교수인 마크 제이콥슨은 가정용, 상업용, 지역용 태양 에너지와 같은 사용자 측 태양 에너지가 이점을 가지고 있다는 논문을 발표했습니다.     태양광 에너지 프로젝트는 일반적으로 두 가지 범주로 나뉘어 있습니다. 네트워크에 연결된 대규모 유틸리티 규모의 지상 프로젝트와 일반적으로 20 MW 이하의 작은 분산 프로젝트입니다.캘리포니아와 다른 많은 주에서, 소규모, 분산 태양광 프로젝트 특히 계측기 뒤에 위치한 것은 높은 전기 가격의 희생양이 되었고, 유틸리티와 주 의회로부터 공격을 받고 있습니다.   스탠퍼드 대학교의 토목 및 환경 공학 교수인 제이콥슨 (Jacobson) 은 한 논문에서 미국 정부가 왜 전국적으로 태양광 설비를 지원해야 하는지 설명합니다.   네트워크에 연결되는 방식에 따라 소규모 분산 태양광 프로젝트는 일반적으로 두 가지 범주로 나뉘어집니다. 미터 뒤에 있는 프로젝트 (BTM) 또는 미터 앞의 프로젝트 (FOM).   FOM 시스템은 건물에 직접 전력을 공급하는 네트워크 라인에 연결되므로 추가 전송 라인의 필요성을 최소화합니다.그리고 유통선이 송전선과 연결되어 있기 때문에, FOM 태양광은 또한 전송 시스템에 전력을 공급합니다.   결과적으로, 이러한 시스템은 공익용 규모의 PV 시스템과 동일한 시장 및 상호 연결 규칙에 적용됩니다.   뒤쪽 시스템은 일반적으로 FOM 시스템보다 작고 건물, 주차장, 언덕,건물에 직접적으로 공급되는 야드 및 개방된 지대에서 이 시스템은 초과 전력을 전력망으로 돌려 보내고 100%의 수요를 충족시킬 수 없을 때 전력망에서 전력을 끌어낼 수 있습니다..   "그리드는 종종 전기망에 대한 수요를 줄이는 것이 주된 영향이기 때문에 계측기 뒤에 분산된 PV 시스템에 반대합니다".라고 Jacobson는 말했습니다."사용업체들은 여전히 수요를 가진 고객들이 그 수요를 충족시키기 위해 더 높은 가격을 지불해야 한다고 주장합니다., 주로 전송 및 유통 시스템의 고정 비용을 공유 할 수 있는 고객이 더 적어졌기 때문입니다".   제이콥슨은 BTM 태양광이 모두에게 유익한 10가지 이유를 제시합니다.   1BTM 태양광은 전력 수요를 줄이기 때문에 전송 및 유통 시스템의 고정 비용은 더 적은 고객에게 분산되어 비용을 증가시킵니다.이른바 "비용 전환"증거는 에너지 전환의 현실을 무시합니다.건물, 교통 및 산업의 전기화는 증가하고 있습니다. 전력 수요는 거의 증가 할 것입니다.전력망의 전체 수요는 현재 수요 수준보다 여전히 50% 증가할 것입니다.그는 "그래서 BTM PV의 큰 증가가 수요를 줄일 것이라는 유틸리티의 가정은 전기화 수준에만 적용됩니다.높은 수준의 전기화를 위한 것이 아닙니다. 기후변화 문제를 해결하기 위해 필요한 것입니다., 오염 및 에너지 안전 문제   2유틸리티 규모의 태양광과 달리 BTM 지붕 태양광은 토지를 필요로 하지 않으며, 따라서 토지 사용과 서식지 파괴를 제거합니다.   3.BTM 태양광은 전송 및 유통 라인의 필요성을 줄입니다. 네트워크 고객은 100%의 소비를 충족시키기 위해 전송 및 유통 라인을 필요로합니다.공익 규모의 PV 시스템은 전력 생산의 100%를 달성하기 위해 전송 및 유통 라인을 필요로합니다.그러나 BTM 태양광 고객들은 태양광 패널이 공급할 수 있는 것보다 더 많은 수요를 충족시키기 위해 라인을 필요로 합니다.   4BTM 태양전지 복합 시스템의 전력 출력이 건물의 전력 소비량을 초과할 때, 과도한 전력은 전력 중단을 피하는 네트워크로 다시 공급됩니다.특히 AC 전기에 의존하는 지역의 뜨거운 여름날.   5송전선의 불꽃은 캘리포니아와 하와이와 같은 파괴적인 산불을 일으켰습니다.그리고 화재 예방을 위해 지하에 송전선을 묻는 비용, 캘리포니아의 고객들에게 전달되었습니다. BTM 태양광은 화재 위험을 줄여줍니다.   6BTM PV 시스템을 늘리는 것은 그리드 전력 생산에 사용되는 고 오염 연료 (화석 연료 및 바이오 에너지) 의 추출, 가공 및 연소를 줄여 더 깨끗한 환경을 만듭니다.   7BTM PV 시스템은 고 오염 연료의 사용으로 인한 온실 가스를 줄이고, 이를 통해 분산 PV 및 네트워크 고객 모두에게 기후 피해를 줄입니다.   8BTM PV 시스템은 화석 연료 사용을 줄이고 화석 연료와 관련된 에너지 보안 문제를 완화합니다.   9전기전력 계통 뒤에 설치하는 것은 전기전력 발전소나 다른 전력 발전소보다 더 많은 일자리를 창출하고, 국가나 전체에 이득을 가져다줍니다.   10건물에 떨어지는 햇빛의 20~26%를 흡수하고 전기로 변환함으로써 지붕의 PV는 건물에 흡수되는 햇빛의 양을 감소시킵니다.따라서 낮에 건물을 냉각하고 에어컨의 필요성을 줄입니다.이 혜택은 여름과 낮에 전기 가격이 가장 높을 때 가장 뚜렷합니다.  

상상해 보세요. 독일 뉘른베르크 공항은 초고열의 태양광 시설을 건설할 계획입니다.최대 출력 전력 13.4MW 상징적인 준공식이 지난 금요일 열렸습니다.   광전지 주변 울타리 시설은 공항의 에너지 공급을 담당하는 회사인 Greenovative가 운영합니다.EPC와 독립된 전력 생산자가 7월 오픈 필드 프로젝트 입찰에서 입찰량의 8%를 확보했습니다.공항 광전지 울타리 는 연간 13.4GWh의 전기를 생산 할 것으로 예상되며, 이는 공항의 전력망에 직접 공급 될 것입니다.청정하고 지속가능한 에너지 공급또한 생산된 전력을 최대한 활용하기 위해 배터리 저장 및 열 펌프 시스템을 구축 할 계획입니다. 이 조치는 독일 항공 교통 통제, BAV 항공 당국,그리고 뉘른베르크 시의 환경 기관태양광 패널은 동서 방향으로 배치되어 있으며, 디자인 선택은 미적 인 것뿐만 아니라 낮 동안 전력 생산을 연장합니다.착륙 중 강한 빛에 의해 조종사가 눈 깜빡이는 것을 방지합니다.이 시설은 약 23,000개의 PV 패널과 93 킬로미터의 케이블을 사용하며, 구조를 지지하기 위해 38톤의 철강이 필요할 것입니다.이미 뉘른베르크 공항에는 두 개의 PV 시스템이 운영되고 있습니다.2017년부터 한 장이 헝거에 설치되었고, 다른 하나는 2022년부터 주차구역에 설치되었다. 새로운 시설은 2025년 6월까지 완공될 계획이다.   뉘른베르크 공항만이 태양 에너지를 적극적으로 사용하는 것이 아닙니다. 하노버 공항은 다양한 종류의 스텐트를 실험하고 있습니다.프랑크푸르트 공항은 수직으로 설치된 태양광 부품들을 테스트하고 있습니다.최근 춘천 장베이 국제공항 분산 태양광 프로젝트는 2024년 11월 1일 착공하여 21개의 태양광 발전소를 설치할 예정이다.798 단결성 실리콘 양면 광전기 부품110개의 인버터와 함께 2025년 5월에 전력망 연결을 완료할 것으로 예상됩니다.   공항 플러스 태양광 모델은 지역 전력망 또는 전력 중단의 경우 공항의 주요 장비 및 시설에 대한 전력 보안을 계속 제공할 수 있습니다.공항의 에너지 시스템의 재난 저항력과 비상 대응 능력을 강화하고 공항의 정상적인 운영을 보장하는 것이는 더 많은 기업들이 친환경 에너지 적용에 동참하도록 장려할 것입니다.  

최근 프랑스 정부는 2024년 1023번 법령을 발표하여 1,500 평방 미터 이상의 주차장에 태양 에너지를 설치하도록 명령했습니다.이 조치는 프랑스가 에너지 전환을 가속화하는 중요한 단계로 간주됩니다..   이 법은 프랑스의 재생 에너지 생산을 가속화하는 것을 목표로 하고 있으며, 특히 주차장,청정 에너지를 공급하고 도시의 녹색 전환을 강력하게 촉진할 수 있습니다.. 이 조례에 따르면 1,500 평방 미터 이상의 주차장에는 태양광 시설, 특히 태양광 자외선을 설치해야 합니다.특정 요구 사항은 다음과 같습니다.2026년 7월 1일까지 태양광 시설을 설치해야 합니다.7월 1일까지 태양광 시설을 설치해야 합니다.이 조례 는 또한 주차장 전체 면적 의 최소 5% 를 커버 해야 한다고 규정 하고 있으며, 이 시설 은 광전기 자외선 또는 녹색 식물 자외선 자외선 자외선 자외선 자외선 자외선 자외선 가 될 수 있다.에너지 공급뿐만 아니라 도시 풍경 및 환경 보호의 필요를 충족시키는 것입니다.. 법은 특정 주차 구역에 대한 예외를 포함합니다. 예를 들어 기술적 제한이있는 곳 (예를 들어, 설치가 안전 위험을 어렵게 만드는 토양 상태 또는 경사)자연재해나 공공안전 문제를 악화시킬 가능성), 그리고 특수 목적 주차장 (위험 물질을 취급하는 것 처럼).   정부는 일부 중국 태양광 회사와 현지 기업 간의 협력을 촉진하거나 프랑스에 생산 및 조립 시설을 설립 할 수 있습니다.중국 태양광 회사들은 운송과 관세 비용을 줄일 뿐만 아니라 지방 정부와 기업과의 관계를 개선합니다., 따라서 더 많은 시장 점유율을 얻습니다.